近日，在四川成都合并召開了民用航空領(lǐng)域的兩大盛會(huì)：第6屆民用飛機(jī)運(yùn)行支持國際論壇、以及第27屆民航飛機(jī)航線維修暨航材互援年會(huì)。北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司工程師攜韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡參加了本次盛會(huì)。

運(yùn)行支持是旨在確保飛機(jī)運(yùn)營正?？煽囟岢龅母拍?，是民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，由制造商作為源頭的一種聚焦“產(chǎn)品+支持”的新思維，其核心在于：從民機(jī)方案論證和設(shè)計(jì)制造階段起就持有“服務(wù)支持”理念，直至貫穿交付、運(yùn)營的全壽命周期，也就是說飛機(jī)制造與航線維修并不是彼此割裂的，從而打通“產(chǎn)、學(xué)、研、用”航空產(chǎn)業(yè)全鏈條。

隨著我國民航運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，作為運(yùn)行支持重要內(nèi)容的航空維修業(yè)也進(jìn)入了迅速發(fā)展期，需要不斷增強(qiáng)維修能力、以便與大飛機(jī)制造能力的提升相匹配。針對(duì)這一需求，本次盛會(huì)論壇涉及：AI技術(shù)維修應(yīng)用、數(shù)字化應(yīng)用、預(yù)測(cè)性維修、發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理、“民航進(jìn)入智修時(shí)代”等熱點(diǎn)問題，而作為民航發(fā)動(dòng)機(jī)孔探利器的工業(yè)內(nèi)窺鏡，也在用與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展節(jié)奏順應(yīng)民航業(yè)的發(fā)展需求。

韋林工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡 Everest Mentor Visual iQ 是眾多航空公司選用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探設(shè)備，在運(yùn)行支持航線維修等檢測(cè)應(yīng)用中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：

1. 不用拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，利用微型攝像頭的孔探功能，可直觀、快速地觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部實(shí)況；

2. CCD原生像素值可達(dá)120萬以上，可更清晰地檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缺陷，精準(zhǔn)無止境！

3. 可配置觀察與測(cè)量功能二合一的單物鏡相位掃描三維立體測(cè)量系統(tǒng)，定量分析更可靠！

4. 可搭載ADR人工智能輔助缺陷判斷系統(tǒng)，助力“民航進(jìn)入智修時(shí)代”這一美好愿景的實(shí)現(xiàn)；

5. 整體采用一體化手持機(jī)式便攜型設(shè)計(jì)，讓孔探人員更專注于檢測(cè)本身。

韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡將發(fā)動(dòng)機(jī)孔探與數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合，為發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理以及預(yù)測(cè)性維修提供了一種直觀而準(zhǔn)確的技術(shù)手段；而將AI技術(shù)融入孔探領(lǐng)域，進(jìn)一步使得韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡成為民航進(jìn)入智修時(shí)代不可或缺的重要助手，助力孔探檢測(cè)自動(dòng)化、智能化！

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